隨著國家建設(shè)與發(fā)展的需要，專用汽車已成為經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的重要運(yùn)輸與作業(yè)裝備，將有著良好的發(fā)展前景。由于我國電力、電信、移動、網(wǎng)通 的加大建設(shè)與投入需要，電源車正是為這些行業(yè)需求而設(shè)計(jì)的一款帶電應(yīng)急工作車?？捎糜谕ㄐ?、電信、煤礦、油田的相關(guān)應(yīng)急用電工作，特別對于突發(fā)事件所產(chǎn)生的斷電搶修、供電起到非常重要的作用。 近兩年網(wǎng)上有類似的招標(biāo)信息，但大項(xiàng)目、大批量的采購都在電力、移動、聯(lián)通、電信公司的機(jī)組聯(lián)合招標(biāo)內(nèi)。

電源車應(yīng)具有良好的越野性和對各種路面的適應(yīng)性，適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè)，具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡便、噪音低、排放性好、維護(hù)性好等特點(diǎn)，能很好的滿足戶外作業(yè)和應(yīng)急供電需要。電源車采用非電啟動及空氣為冷卻介質(zhì)的發(fā)動機(jī)，不但免除了蓄電池及風(fēng)箱水箱的維護(hù)以及加注冷卻液的煩惱，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。

電源車主要由底盤車、柴油發(fā)動機(jī)組、控制系統(tǒng)、靜音廂體、液壓支撐系統(tǒng)、電纜收放系統(tǒng)、進(jìn)排風(fēng)、降噪系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)等組成。根據(jù)用戶對柴油發(fā)電機(jī)組大小、性能的要求，選擇外形美觀，性能優(yōu)良的底盤汽車，將具有高可靠穩(wěn)定性和卓越使用性的柴油發(fā)電機(jī)組安裝于標(biāo)準(zhǔn)車廂改造成的具有高吸音效果。

電源車作為應(yīng)急電源，除了具有固定式發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)外，還應(yīng)具有行駛性能良好、應(yīng)急、移動能力強(qiáng)、可在野外露天工作等特點(diǎn)。滿足用戶提出的性能要求的條件，符合國家特種車輛及發(fā)電機(jī)組電源標(biāo)準(zhǔn)；控制系統(tǒng)采用數(shù)字智能式中文界面、內(nèi)裝多級保護(hù)程序，機(jī)組的全工作過程實(shí)現(xiàn)安全及自動化a機(jī)組設(shè)計(jì)緊湊，體積小、重量輕。系統(tǒng)采用單元化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化設(shè)計(jì)制造；b機(jī)組自動化程度高、操作簡單，具有無人值守功能；易于維修； c全天候起動可靠，加載時(shí)間快；d具有無外電源起動（電瓶起動）功能；e電源車機(jī)動性能強(qiáng)、可靠性高；安全性好；f整車適用性強(qiáng)，整體外型美觀大方。

1、電源車車輛符合GB 7258-2012; 機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件、QC/T 252-1998; 專用汽車定型試驗(yàn)規(guī)程和《實(shí)施汽車強(qiáng)制性項(xiàng)目檢驗(yàn)和定型試驗(yàn)規(guī)程的規(guī)范要求》等國家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定；主要選用成熟定型的汽車底盤進(jìn)行改裝；車輛裝備可滿足海運(yùn)、陸運(yùn)（鐵路、公路）、空運(yùn)（運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)）等多種運(yùn)輸模式。

使用常識準(zhǔn)備工作

1）汽車處于駐車狀態(tài)，打開車廂前部左右兩扇排風(fēng)門并用掛鉤固定，然后再打開車廂上部進(jìn)風(fēng)上掀門，放下液壓支撐。

2）開車廂后部雙開門，先將電纜絞盤上的負(fù)載電纜卸下并將其一端放到使用目地，然后與負(fù)載設(shè)備連接好，再將負(fù)載電纜另一端快速插頭和電源車“負(fù)載輸出”連接，再次確認(rèn)輸出連接相序正確，并做好接地，如沒有接地點(diǎn)可將隨車的接地樁打入地下，做臨時(shí)可靠接地。

3）打開右側(cè)檢修門、控制操作門并用掛鉤固定，檢查發(fā)電機(jī)組防凍液、發(fā)電機(jī)機(jī)油一、油箱燃油量、電池電壓是正常，然后合上電瓶開關(guān)，并檢查確認(rèn)輸出負(fù)載空氣開關(guān)處于關(guān)斷狀態(tài)。

開機(jī)以上一切正常后，再根據(jù)用戶自己的實(shí)際情況選擇自己需要的啟動方式啟動民電機(jī)機(jī)組。

（1）單機(jī)操作自動狀態(tài)

（2）單機(jī)操作手動狀態(tài)

（3）并機(jī)操作自動狀態(tài)

（4）并機(jī)操作自動狀態(tài)運(yùn)行中定時(shí)檢查AC電流是否正常，觀察各個(gè)相序間的電流差，最好不要超過百分之十。定時(shí)檢查電壓是否在正常范圍內(nèi)。定時(shí)檢查油壓是否在正常范圍內(nèi)。定時(shí)檢查水溫是否在65度－93度正常范圍。定時(shí)檢查引擎的轉(zhuǎn)速是否適當(dāng)。時(shí)時(shí)注意發(fā)電機(jī)引擎有無異常聲音或振動。如遇到緊急情況，應(yīng)使用緊急按鈕停機(jī)。關(guān)機(jī)先打開右側(cè)控制操作門，再關(guān)閉負(fù)荷開關(guān)，按下停機(jī)按鈕，油機(jī)開關(guān)自動分閘，待機(jī)組空載運(yùn)行冷卻后自動關(guān)閉發(fā)電機(jī)組，然后按下急停開關(guān)，再拆除負(fù)載連接電纜，使用電纜絞盤以自動或手動方式將負(fù)載電纜均勻地纏繞在電纜絞盤上，端頭處用勾繩加以固定，然后關(guān)閉鎖好所有門窗鎖緊，將液壓支撐收回。